editing
央广网北京6月30日消息（记者孔颖）据中央广播电视总台中国之声《新闻和报纸摘要》报道，历经7年建设，国家重大工程深中通道将于今天（30日）下午3时正式通车试运营，目前各项运营工作已全部就绪。深中通道横跨珠江口东西两岸，通车后，从深圳到中山的车程将从目前的2小时缩短至30分钟。
深中通道全长约24公里，集桥、岛、隧、水下互通于一体，是当前世界上综合建设难度最高的跨海集群工程之一。其中，主跨1666米的深中大桥创造了离岸海中悬索桥跨径最大、通航净空最高等五项世界纪录。在现场，记者看到，270米高的桥塔上横梁已经挂上了“深中大桥”四个大字。
中交一航局深中通道项目部常务副总工程师宁进进：刚开始来的时候感觉有很多困难，我们作为工程师，想法是遇到问题解决问题，把图纸转为现实，最后把这个现实呈现给社会，这就是我们当时初心的实现。
在海底隧道内，可以看到灯光照明、可变情报板、交通标识，以及智能巡检机器人等智能交通管控设施，中铁十二局深中通道机电一标项目总工程师赵文广介绍这些设施设备可为安全高效出行保驾护航。
赵文广：隧道内一共有14台智能巡检机器人，南北行车洞平均每1.2公里就布有一台，这些机器人可以在应急情况下接收控制中心远程指令赶赴现场，还可以通过自带的扬声器及时疏导交通。
目前深中通道全线已实现“网联通”，深中通道交通工程部部长李伟聪表示，今后车主行驶在深中通道上，不仅可以实时导航，还能随时保持通信联络，即便是在海底隧道内，也能实现“5G”上网。
李伟聪：深中通道早在2019年就对公网信号覆盖进行了同步的规划设计。司乘人员可以实现跟地面一样的精准定位和卫星导航。
